Grâce au développement de notre méthodologie sur le dimensionnement et le contrôle des vibrations, nous avons élaboré des solutions techniques uniques telle que la rupture d’impédance structurelle : joints de dilatations acoustiques, tranchées acoustiques, etc. Ces solutions évitent la suspension des structures, permettant une forte limitation des coûts des travaux. D’ailleurs, notre recherche appliquée sur les protections vibratoires nous a positionnés sur l’appel d’offres européen Prédit 1 Bruits de transports qui fut lauréat du projet « Mise au point d’une sous-couche vibratoire des voies de transports à faible coût ». Ces recherches ont non seulement permis d’affirmer notre expertise en matière de modélisation des protections vibratoires des transports mais sont également à l’origine d’un dépôt de brevet.