Ce multiplexe de 7 salles de 1 350 places comprend également un parking public et une gare routière de 2 quais de transit. Dès la conception nous avons participé à la mise en œuvre d’une démarche HQE grâce à la présence de panneaux photovoltaïque sur le toit et du choix de matériaux nobles et durables.
Tisseyre + Associés justifie de 40 années d’expériences dans l’acoustique des salles. Il y a 30 ans, en anticipant le tournant du numérique et de la visualisation 3D, nous avons développé des outils et méthodes afin d’optimiser les solutions acoustiques des salles. Partant du constat que l’acoustique d’une salle de cinéma est structurante pour son architecture, nous avons développé une méthodologie de travail conjoint avec l’architecte pour que les solutions acoustiques soient intégrées. Notre approche acoustique globale prenant en compte la performance acoustique de la salle, son isolation vis-à-vis de l’extérieur ainsi que sa sonorisation dès la phase conception permet de répondre au besoin d’immersion sonore des usagers.
Performance acoustique de la salle
Grâce à notre outil de maquette 3D, Hall Acoustics®, nous pouvons modéliser avec finesse les choix architecturaux du volume, des formes, matériaux et modénatures des salles de cinéma pour qu’ils participent pleinement à leurs performances acoustiques. Pour que les images sonores et visuelles se superposent parfaitement nous vérifions :
- L’homogénéité sonore de la salle : nous créons des salles suffisamment claires pour garantir une bonne couverture sonore.
- La netteté de l’image sonore en intégrant la sonorisation dès la conception de la salle.
Isolation entre les salles
Notre logiciel PIAATA permet de prévoir la performance acoustique des parois selon leurs compositions. Ainsi, nous pouvons nous affranchir des procès-verbaux d’essais des ouvrages tout en obtenant la performance d’indice d’affaiblissement acoustique minimale visée. Notre mission chantier a accompagné l’entreprise dans l’optimisation des enveloppes.
Isolation vibratoire
En raison de la gare routière en-dessous du multiplexe et de la voie de TGV Sud-Est à proximité, le multiplexe a dû être isolé des vibrations. Grâce à notre R&D, nous avons développé des solutions techniques uniques dans la protection contre les vibrations : la rupture d’impédance structurelle. Les tranchées acoustiques permettent de faire tampon entre la zone d’émission des vibrations et le récepteur. Cette innovation permet non seulement de réduire le temps des travaux mais également les coûts.
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